El nuevo modelo más accesible de KTM: por qué promete ser el mejor

Hay una nueva moto enduro en el mercado, y esta vez llega de la mano de KTM que lanzó recientemente su modelo de dicho segmento más asequible hasta la fecha: la 125 Enduro R.

Inspirada en la icónica 690 Enduro R, esta nueva 125 Enduro R de menor tamaño está pensada para quienes desean adentrarse en el mundo del off-road extremo. Esta motocicleta de 125 cc es adecuada para el aprendizaje. Y, para aquellos con mayor presupuesto y experiencia, es posible dar el salto a modelos más grandes como la 390 Enduro R o incluso versiones más potentes.

La KTM 125 Enduro R comparte el mismo chasis que su hermana mayor, pero con un motor más pequeño de 125 cc. La nueva generación de motocicletas más pequeñas de la compañía austríaca utiliza estructuras similares, aunque el subchasis varía gracias a su diseño desmontable. A simple vista se la puede apreciar como futurista y, por lo tanto, como una de las más destacadas del segmento. De hecho, promete ser la novedad del año.

Accesorios y aspectos más relevantes de la KTM 125 Enduro R

En cuanto a suspensiones, la 125 Enduro R cuenta con horquillas USD en la parte delantera con un recorrido de 230 mm, y un monoshock WP Apex en la trasera. Aunque el 390 Enduro R ofrece ajustes completos, la primera 125 carece de esa característica adelante, pero incluye ajuste de precarga en la suspensión trasera. 

Asimismo, este modelo monta ruedas de radios de 21 pulgadas en la parte delantera y 18 pulgadas en la trasera, equipadas con neumáticos Metzeler Karoo 4, ideales para terrenos difíciles. Los frenos están a cargo de ByBre, componentes ya conocidos en otras motos de la firma austríaca.

En lo que al aspecto respecta, esta moto exhibe gráficos resistentes e integrados a través de la técnica llamada in-mold. Esta, además de contribuir a que parezca una distinta, hace sobresalir como nunca el estilo KTM.

Dónde se producirá y se ofrecerá

Al igual que otros modelos de entrada de KTM, la 125 Enduro R será fabricada por Bajaj en su planta de Chakan, India, y exportada a mercados internacionales. Sin embargo, a diferencia de la 125 Duke, que sí se comercializa en dicho país, es poco probable que se ofrezca allí debido a su alto costo, lo que limita su viabilidad en el mercado local. Es un hecho que dependerá también de la demanda y éxito.

A la espera de las pruebas correspondientes, la KTM 125 Enduro R puede resumirse como una atractiva combinación de accesibilidad, calidad y capacidad off-road. Por eso se posiciona como una de las mejores opciones para quienes buscan iniciarse en el segmento enduro sin comprometer el rendimiento.