Honda Monkey Baja 125: el salvaje regreso de una leyenda en miniatura
Sin duda, la Monkey 125 es uno de los modelos más carismáticos del catálogo de Honda. Su silueta compacta, su aire retro y su actitud desenfadada han enamorado a motoristas de todo el mundo. Ahora, todo apunta a que la marca del ala dorada quiere darle un giro aventurero a esta entrañable minimoto y están planeando una posible Honda Monkey Baja 125. ¿Qué, cómo te quedas?
La posible llegada de una Honda Monkey Baja 125 supondría el regreso de un concepto divertido, ligero y con mucho carisma. Una moto pequeña pero capaz, que no pretende ser una trail pura, sino una “mini adventure” ideal para los que quieren salirse del asfalto con estilo y sin complicaciones.
Fiel al espíritu original de las Monkey, esta versión «Baja» añadiría un ingrediente extra de aventura y nostalgia. Y aunque todavía no ha sido anunciada oficialmente, todo parece indicar que Honda podría tener entre manos otro éxito instantáneo.
Como os estamos contando, según medios especializados, Honda estaría trabajando en una versión off-road que rendiría homenaje, de nuevo, a las míticas XLR 250 Baja, aquellas monocilíndricas indestructibles que se hicieron un nombre en la durísima Baja 1000, la icónica carrera todoterreno que atraviesa el desierto de Baja California, en México.
No se trataría de una moto de competición, sino de una nueva reinterpretación con aires lúdicos y aventureros. Recordaros que sería la segunda vez, puesto que ya hubo una Monkey Baja hace 34 años. Pero, ya os contaremos más sobre esta moto un poco más abajo.
Sin ningún tipo de duda, hablar de una 125 cc es hablar de uno de los segmentos más importantes del mercado. Como todos sabemos, en muchos países europeos, incluida España, basta con tener el carné de coche con más de tres años de antigüedad para poder conducir motos de esta cilindrada, lo que convierte a las 125 en la puerta de entrada para miles de nuevos motoristas cada año.
Honda lo sabe bien y ofrece una amplia gama en este segmento: desde la práctica CB125F hasta la icónica Super Cub C125, pasando por la urbanita MSX125 Grom, la simpática Dax ST125 o, por supuesto, nuestra protagonista, la Monkey 125. Máquina que, por cierto, ha conquistado a nostálgicos y nuevos usuarios por igual. Y, en este contexto, una versión Baja vendría a ampliar aún más esta familia con un modelo de carácter distintivo y personalidad todoterreno.
¿Cómo sería la futura Honda Monkey Baja 125?
Aunque no existe confirmación oficial, las filtraciones y renders que circulan en medios japoneses apuntan a una base técnica prácticamente idéntica a la actual Monkey 125, lo cual tiene mucho sentido. Obviamente, reduciría costes y mantendría una plataforma ya muy probada y fiable.
Entre los cambios esperados se incluirían: Doble faro delantero con protectores metálicos, una seña de identidad de las motos de rally clásicas de Honda. Unas suspensiones de mayor recorrido, pensadas para afrontar caminos sin asfaltar con más comodidad. Neumáticos mixtos más anchos, para mejorar la tracción fuera del asfalto. Guardabarros elevados, como en las clásicas scrambler. Un posible monoamortiguador trasero heredado de la MSX125 Grom, para mayor robustez. Y, por último, ciertos elementos de protección, como un práctico cubrepuños o una pequeña cúpula encima de los faros.
A nivel mecánico, todo indica que mantendría el motor monocilíndrico de 125 cc refrigerado por aire e inyección electrónica (PGM-FI), que entrega unos 9,4 cv, junto a una caja de cambios de cinco marchas. Las actuales ruedas de 12 pulgadas podrían mantenerse, aunque con llantas reforzadas para un uso mixto. El peso, clave en este tipo de motos, rondaría los 105 kg.
Un modelo con historia: la Monkey Baja original de los años 90
La idea de una Monkey todoterreno no es nueva. En 1991, Honda ya lanzó una edición especial llamada Monkey Baja, inspirada directamente en la XLR 250 Baja. Aquella versión apostaba por una imagen agresiva y una postura de conducción más alta, con manillar ancho y doble óptica delantera.
El modelo tenía una estética peculiar, con guiños al mundo del rally: cúpula sobre los faros, neumáticos más anchos, protectores de manos y decoraciones llamativas. Tuvo tanto éxito que se mantuvo en producción hasta 1993, con pequeñas mejoras y nuevas combinaciones de colores. Como no puede ser de otra manera, hoy en día es una moto de culto entre los coleccionistas japoneses.
Pero, ¿cuándo llegará esta nueva Monkey Baja 125? Por ahora, todo lo que existe son rumores, bocetos digitales y mucha ilusión. No hay imágenes oficiales ni confirmaciones por parte de Honda. Pero el hecho de que varios medios coincidan en la existencia del proyecto indica que, como mínimo, se está explorando su viabilidad.
Tampoco sería extraño que se presentara como una edición limitada, como ha ocurrido recientemente con otros modelos vintage reinterpretados. Su potencial es grande, especialmente en mercados como el tailandés, estadounidense, japonés o incluso el europeo, donde la Monkey ha tenido siempre una muy buena acogida.
Ya veremos, dijo un ciego.
Tomado de https://soymotero.net/
