Esta Harley-Davidson preparada para la Super Hooligan está cargada hasta los dientes y puede ser tuya
Pilotadas por James Rispoli en el MotoAmerica Super Hooligan de Estados Unidos, el equipo KWR Harley-Davidson ha puesto a la venta las dos máquinas con las que han competido en la presente temporada y con la que han logrado el título de campeones.
La categoría, creada en conjunto con Roland Sands Desing, tiene un reglamento peculiar que, resumiendo, permite que participen motos con dos cilindros y mínimo 750 centímetros cúbicos y máximo 125 CV con un peso mínimo de 420 libras (190 kg). En el MotoAmerica Super Hooligan también pueden participar motos eléctricas, pero eso es otro tema…
En el caso que nos ocupa, estamos ante dos Harley-Davidson Pan America Super Hooligan listas para correr, y además vienen armadas hasta los dientes después de dos temporadas en las que han ido desarrollándolas para el reglamento actual del campeonato que, dicho sea de paso, podría cambiar pronto.
De todas maneras eso no quita para que sean dos motos espectaculares e idénticas en cuanto a preparación se refiere y eso se nota cuando se ve el listado de componentes y, también, cuando se ven fotos de la moto y se ve que no se trata de la Pan America tal como la conocemos sino una muy elaborada versión aprovechando todos los resquicios que el reglamento del MotoAmerica Super Hooligan permite.
La campeona del MotoAmerica Super Hooligan cuenta con componentes de primer nivel
Tanto es así que el listado es mareante e incluye caja de cambio modificada Back Cut por Vance & Hines, amortiguador de dirección Öhlins, marca que también encontramos en el trasero con un TTX y en las suspensiones delanteras con los cartuchos, quickshifter, discos Braketech Race, pinzas Brembo GP4-RS, bomba de freno Accossato y muchos otros componentes que se indican en el anuncio de venta.
La preparación es impresionante y deja claro que no se ha escatimado lo más mínimo para conseguir el conjunto más competitivo posible. Pero claro, eso tiene un precio y en este caso ese precio es de 32.500 dólares por unidad, que al cambio actual son 27.623 euros.
Sin duda cantidad que puede parecer elevada, pero que solamente con el listado de componentes que lleva y el valor inicial de la Harley-Davidson Pan America que se comercializa actualmente desde 20.900 euros, termina siendo más económica que hacerla desde cero. Y, además, es la moto campeona, así que sabemos qué rápido es capaz de ir. Otra cosa es lo que pueda hacer su próximo propietario…
Tomado de https://soymotero.net/
