Ducati y el Grupo Volkswagen presentan la primera moto del mundo con una nueva batería

En el marco del evento IAA Mobility 2025, celebrado en Múnich el pasado 8 de septiembre, Ducati y el Grupo Volkswagen, a través de QuantumScape y PowerCo, han realizado una presentación histórica al mostrar por primera vez una motocicleta funcional equipada con baterías de estado sólido de litio-metal. Se trata de un avance sin precedentes en el campo de la movilidad eléctrica.

El vehículo utilizado para esta demostración fue la Ducati V21L, una motocicleta de competición ampliamente reconocida por su participación en el campeonato mundial de MotoE. Aunque aún no es homologada para circular en vía pública, ha servido como plataforma ideal para mostrar el potencial de esta nueva tecnología.

A diferencia de otros lanzamientos conceptuales, la presentación no se limitó a una muestra estática. Se llevó a cabo una prueba de carga real que evidenció los beneficios de las nuevas celdas QSE-5, desarrolladas por QuantumScape mediante su proceso de fabricación denominado Cobra. Esta es la primera vez en la historia que un vehículo —y específicamente una motocicleta— incorpora una batería de este tipo, tradicionalmente restringida al entorno de laboratorio.

Entre sus principales atributos destaca una densidad energética de 844 Wh/L, más del triple de lo que ofrecen las actuales celdas de litio convencionales (aproximadamente 255 Wh/L). Esto se traduce en una autonomía potencial tres veces mayor con el mismo volumen y peso, o bien una significativa reducción de peso para mantener la misma autonomía.

En términos de rendimiento, la batería también demostró una capacidad de descarga continua de 10C, es decir, puede entregar una potencia equivalente a diez veces su capacidad nominal sin comprometer su funcionamiento. Esta característica la convierte en una solución ideal para vehículos eléctricos de alto desempeño. En cuanto al tiempo de recarga, se realizó una prueba de carga rápida del 10% al 80% en poco más de 12 minutos, un indicador claro de la viabilidad de esta tecnología para un uso cotidiano, incluso en condiciones de alta exigencia.

Durante la presentación, el Dr. Siva Sivaram, CEO de QuantumScape, subrayó la importancia del logro:

“Hoy hemos cruzado el umbral de la posibilidad a la realidad”.

La colaboración con PowerCo, la empresa de baterías del Grupo Volkswagen, y el uso de Ducati como socio estratégico, reflejan el firme compromiso del grupo automotriz por industrializar la tecnología de baterías de estado sólido a gran escala, con planes que ya contemplan producción en volúmenes de gigavatios-hora.

Aunque aún falta tiempo para que este tipo de baterías se integre a modelos de producción en serie y se comercialicen al público, la demostración representa un paso determinante hacia ese objetivo. Las baterías de estado sólido prometen mayor autonomía, tiempos de recarga significativamente menores, mayor seguridad operativa y una vida útil considerablemente más prolongada. Con este anuncio, Ducati y Volkswagen no solo marcan un hito tecnológico, sino que también sientan las bases del futuro eléctrico de la movilidad de alto rendimiento.