Llegó una nueva moto custom mediana al mercado: ¿qué alternativas hay?
Voge confirmó el lanzamiento de la CU625, una custom/ Cruiser mediana. Analizamos su precio y sus rivales.
La nueva moto custom de Voge ya está disponible en el mercado argentino y se suma a un segmento que, si bien no está repleto de opciones, cada vez suma más propuestas para quienes buscan una moto de estilo cruiser con personalidad propia. Pero ante su llegada surge una pregunta inevitable: ¿cómo queda posicionada frente a sus principales rivales?
Como te contamos hace algunos meses durante el Travel Fest realizado en Enduro Park, Voge había adelantado una nueva propuesta alejada del tradicional enfoque adventure de ese evento. Ahora esa presentación se materializó con la llegada de la CU625, una moto que apuesta por una estética bobber y una configuración mecánica poco habitual dentro de su rango de precio.
Con su desembarco, el segmento suma una nueva alternativa para competir principalmente contra dos modelos ya consolidados: la QJMotor SRV 600 V y las Royal Enfield Shotgun 650 y Super Meteor 650. Cada una propone una receta diferente, tanto desde la mecánica como desde la experiencia de conducción.
No te pierdas nada del mercado de las motos → Seguinos en Google!
Dos motos custom bien equipadas y con precio competitivo, pero muy diferentes: ¿cuál es mejor?
Tres conceptos distintos para una misma categoría
Uno de los aspectos más interesantes de este grupo de motos es que ninguna utiliza la misma configuración de motor. Cada marca eligió un camino diferente para interpretar el concepto de cruiser moderna.
La nueva Voge CU625 equipa un motor V-Twin de 578,2 cc que desarrolla 60 CV de potencia y 61 Nm de torque. Se trata de una configuración muy asociada históricamente al mundo custom, con una entrega progresiva y una respuesta enfocada en el disfrute relajado de la conducción. Es justamente esa personalidad una de las características que la marca busca destacar con este modelo.
Por su parte, la QJMotor SRV 600 V apuesta por una fórmula mucho más singular. Utiliza un motor V4 de 561 cc que entrega 68 CV de potencia máxima. La diferencia está en cómo entrega esa potencia: el máximo rendimiento aparece a las 10.500 rpm, por lo que se trata de una moto con una personalidad más deportiva y menos tradicional que la mayoría de las cruiser del mercado.
Las Royal Enfield, tanto la Shotgun 650 como la Super Meteor 650, recurren al conocido bicilíndrico en paralelo de 649 cc. Este impulsor entrega 48 CV de potencia máxima y ya se convirtió en uno de los motores más exitosos de la marca a nivel global. Aunque la configuración de dos cilindros en paralelo no es la más clásica para este tipo de motos, la experiencia demostró que funciona muy bien para un uso relajado y turístico.
Cómo está equipada la nueva moto custom de Voge
Otro punto donde la nueva propuesta de Voge busca marcar diferencias es en el equipamiento.
La CU625 incorpora transmisión final por correa, una solución muy valorada dentro del segmento por ofrecer un funcionamiento suave, silencioso y con menores necesidades de mantenimiento respecto a otros sistemas. Además, combina esa característica con una estética típicamente cruiser gracias a sus ruedas anchas, asiento dividido, manillar amplio y una posición de manejo relajada pensada tanto para el uso diario como para viajes más largos.
A eso suma una dotación tecnológica muy completa compuesta por iluminación Full LED, pantalla TFT de 5 pulgadas, sistema ABS de doble canal, control de tracción desconectable, puertos USB y hasta una dashcam integrada, un elemento poco habitual dentro de la categoría.
En el apartado ciclo también presenta componentes interesantes, como una horquilla invertida de 41 mm, monoamortiguador trasero de 73 mm de recorrido, freno delantero con disco de 310 mm y freno trasero de 240 mm. Todo eso acompañado por un peso en seco de 199 kilos, un tanque de combustible de 16 litros y un consumo declarado inferior a 4,4 litros cada 100 kilómetros.
Precios: una pelea cada vez más ajustada
Si hablamos de precios, la nueva Voge aparece publicada en la web oficial con un valor de $14.990.000, aunque algunas publicaciones la ofrecen cerca de los $16.000.000.
La QJMotor SRV 600 V se comercializa por alrededor de $13.990.000, posicionándose de manera muy agresiva dentro del segmento.
Por debajo aparecen las dos alternativas de Royal Enfield. La Shotgun 650 tiene un precio de $12.990.000, mientras que la Super Meteor 650 se ofrece por $13.300.000.
Moto Morini también podría entrar en esta disputa con su Calibro 700, también con un motor de dos cilindros y 69 CV de potencia. Colocándose como la más potente y una de las más accesibles, ya que se vende por $12.600.000.
Te recomendamos:
#LargaVidaalMotociclismo #BikerSonora #SonoraRiders #MotociclismoyRocknRoll #Motociclismo #MotociclistasdeMexico #Rock #Siguenos #Rodadas #México #Sonora #Arizona #Nogales #Navojoa #Obregon #Guaymas #Empalme #AguaPrieta
Tomado de https://Lamoto.com.ar
