El inesperado trompo de Valentino Rossi en Goodwood con un salvaje BMW V12 de Le Mans
– – Valentino Rossi volvió a Goodwood tras más de diez años para subirse a coches y motos de leyenda.
– – El piloto sufrió un trompo involuntario de 360 grados al pisar una zona con arena en el asfalto.
– – Además del prototipo de Le Mans, Rossi se reencontró con su Yamaha YZR-M1 de la temporada 2020.
– Valentino Rossi volvió a Goodwood tras más de diez años para subirse a coches y motos de leyenda.
– El piloto sufrió un trompo involuntario de 360 grados al pisar una zona con arena en el asfalto.
– Además del prototipo de Le Mans, Rossi se reencontró con su Yamaha YZR-M1 de la temporada 2020.
El Festival of Speed de Goodwood siempre deja momentos espectaculares, pero el regreso de Valentino Rossi este fin de semana ha superado todas las expectativas. El astro italiano volvió a este emblemático evento británico después de estar más de una década sin asistir. Como era de esperar, su presencia causó un revuelo tremendo entre los miles de aficionados que llenaban las colinas de Sussex, demostrando que su carisma sigue intacto.
La jornada no empezó de la forma más fluida posible para el piloto de Tavullia. Antes de poder subirse a las máquinas de carreras, Rossi experimentó en primera persona lo que se conoce como el atasco de tráfico más exclusivo del mundo. Se quedó atrapado durante un buen rato en los accesos al recinto junto a una caravana de coches clásicos y superdeportivos cuyo valor conjunto marea a cualquiera.
Una vez superado el embotellamiento, llegó el plato fuerte del día cuando se sentó a los mandos del mítico BMW V12 LMR. Este prototipo es una verdadera obra de arte de la ingeniería de competición, creado originalmente por la marca alemana en colaboración con el equipo Williams de Fórmula 1.
Su objetivo principal era solucionar los problemas de estabilidad que había sufrido su antecesor en la temporada de 1998, rediseñando por completo el chasis con fibra de carbono y aplicando soluciones aerodinámicas muy avanzadas.
El coche destaca a simple vista por su diseño de cabina abierta y un curioso arco de seguridad situado justo detrás de la cabeza del piloto, pensado para reducir la resistencia contra el viento. En su interior ruge un motor atmosférico de 12 cilindros en V y 6.0 litros que rinde unos 580 CV de potencia. Es el mismo bloque que dio vida al legendario McLaren F1 de calle, un propulsor famoso por su fiabilidad extrema y su sonido atronador.
Over the course of his illustrious racing career, @ValeYellow46 has proved a master on both two wheels and four — showcasing a superlative ability that few have been able to replicate. But even the GOAT can make the occasional mistake… #FOS@MonsterEnergy pic.twitter.com/Otuiev4cLj
Cuando llegó el momento de encarar la famosa subida de Goodwood, la exhibición estuvo a punto de truncarse. Al pasar por una zona delicada de la pista donde se había acumulado algo de arena sobre el asfalto, el coche perdió adherencia de golpe, provocando un trompo involuntario de 360 grados.
Por fortuna, todo quedó en un pequeño susto sin consecuencias negativas para el piloto ni desperfectos en el coche. El veterano campeón reaccionó rápido para controlar el derrape, enderezó la trayectoria y continuó la marcha entre los aplausos del público.
Este coche en particular tiene un hueco de honor en la historia del automovilismo. Con el número 15 impreso en su carrocería, este chasis logró la victoria absoluta en las 24 Horas de Le Mans en junio de 1999 con Joachim Winkelhock, Pierluigi Martini y Yannick Dalmas al volante.
バレンティーノ・ロッシがグッドウッドにてYZR-M1に乗る。
記憶が正しければ引退したバレンシア以来約5年ぶり。
La presencia de Rossi en Goodwood este año 2026 también sirvió para escenificar un emocionante reencuentro con el motociclismo El piloto italiano pudo volver a subirse a su Yamaha YZR-M1 de la temporada 2020, una moto que guarda un significado muy especial, ya que fue la última máquina de fábrica que pilotó antes de marcharse al equipo Petronas SRT, donde se acabó retirando al año siguiente.
Durante el transcurso del evento, Valentino compartió pista y charlas con grandes figuras del deporte actual, como el piloto de Fórmula 1 Lando Norris, además de otros especialistas destacados de las dos y cuatro ruedas como Steve Biagioni, Petter Solberg, John McGuinness y Michael Dunlop.
Nota original publicada en el portal de todocircuito.com el 13 de julio de 2026: https://www.todocircuito.com/noticias/42466-el-inesperado-trompo-de-valentino-rossi-en-goodwood-con-un-salvaje-bmw-v12-de-le-mans.html.
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