Marc Márquez revela la estricta norma física que debe cumplir cada noche en su casa
– – Marc Márquez confiesa que tiene prohibido dormir sobre el lado derecho por su hombro.
– – El piloto catalán admite que debe convivir a diario con las molestias físicas acumuladas.
– – Márquez probço las nuevas MotoGP de 850 cc y pide una mayor reducción aerodinámica.
– Marc Márquez confiesa que tiene prohibido dormir sobre el lado derecho por su hombro.
– El piloto catalán admite que debe convivir a diario con las molestias físicas acumuladas.
– Márquez probço las nuevas MotoGP de 850 cc y pide una mayor reducción aerodinámica.
Ser piloto de MotoGP al máximo nivel exige muchísimo más que subirse a la moto los fines de semana de carrera. Detrás de los focos hay un trabajo invisible repleto de sacrificios, rutinas exigentes y una constante lucha contra las secuelas que dejan las caídas. Marc Márquez conoce de primera mano esta cara B del motociclismo.
En una charla reciente en el canal de YouTube ‘Soy Blak’, durante un evento con su patrocinador Insta360, el piloto catalán ha compartido algunos detalles de su vida privada que demuestran hasta qué punto las lesiones del pasado le condicionan la rutina diaria.
Cualquier aficionado que siga el mundial sabe perfectamente todo lo que ha sufrido Marc Márquez con sus operaciones de hombro y brazo derecho. Lo que no todo el mundo imagina es que ese historial médico llega a determinar hasta la postura en la que se mete en la cama por las noches.
El de Cervera explicaba de forma muy clara la norma estricta que tiene que cumplir cada noche para no levantarse hecho un cromo: «Evidentemente tengo prohibido dormir de lado derecho en la cama, o sea, tengo que dormir de izquierda por el hombro. Si me duermo del lado derecho, al día siguiente no sirvo para nada. Entonces eso ya está prohibido».
El propio cuerpo se encarga de enviarle una alarma interna en cuanto se gira de forma inconsciente mientras descansa. Dormir mal un par de minutos pasa una factura inmediata por la mañana: «Lo noto enseguida. Si alguna noche, porque claro, te mueves durmiendo y me duermo media horita del lado derecho, enseguida ya me despierto de la molestia».
Con el paso de las temporadas y la acumulación de golpes a alta velocidad, asumir pequeños pinchazos se convierte en algo habitual para cualquier deportista de élite. Para Márquez, la clave está en cambiar la mentalidad para no obsesionarse con las pequeñas molestias cotidianas: «Un deportista, y a medida que vas avanzando de edad y vas teniendo más golpes en el cuerpo, convives con las molestias. O sea, tienes que convivir. No puedes estar todo el rato de que «¡Ay, me molesta aquí!’ porque estarías todo el día en el fisio, entonces convives con las molestias».
Durante la conversación también hubo espacio para hablar del futuro del campeonato y de la evolución técnica. Los pilotos tuvieron la oportunidad de probar las primeras versiones de los motores de 850 cc en el circuito de Brno, una medida pensada para rebajar las velocidades máximas y aumentar la seguridad en pista.
Parte de la afición teme que las motos pierdan el carácter espectacular que siempre ha definido a la categoría reina. Sin embargo, el catalán le resta dramatismo al asunto desde la perspectiva del espectador: «Las probamos en Brno. Corren menos, pero yo creo que la gente desde las gradas ni lo va a notar. Se nota poco. Yo creo que el cambio más grande es el de neumáticos más que el de cilindrada».
En el apartado aerodinámico, uno de los puntos más debatidos en el paddock durante las últimas campañas, Márquez cree que el recorte del reglamento se ha quedado algo corto respecto a sus gustos personales: «De la aerodinámica esperaba más cambio. Se resta un poco, pero no resta mucho. Me hubiera gustado que a mí, por mí, que se hubiera quitado mucho más».
Nota original publicada en el portal de todocircuito.com el 21 de julio de 2026: https://www.todocircuito.com/noticias/42524-marc-marquez-revela-la-estricta-norma-fisica-que-debe-cumplir-cada-noche-en-su-casa.html.
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