KOVE se estrena en las Custom con una moto V-Twin de 578 cc, doble depósito y un precio muy competitivo
Kove acaba de lanzar su nueva 625V Lancer, un crucero que llega dispuesta a hacerse un hueco en el segmento con una combinación de argumentos difíciles de igualar: característico motor V-Twin de las Custom puras, excelencia en el diseño por su exclusividad, líneas y acabados, tecnología avanzada y un precio altamente competitivo.
La marca apuesta por una conducción llena de carácter, sin renunciar a la comodidad necesaria para disfrutar tanto de los desplazamientos diarios como de las escapadas de fin de semana. Todo ello acompañado de un equipamiento de primer nivel.
Con la incorporación de la 625V Lancer, Kove amplía su gama de 11 modelos y suma un nuevo territorio a su oferta, hasta ahora centrado en los segmentos Off-Road, Rally, Adventure y Street. La entrada en el universo Custom responde a la evolución de un mercado que continúa ganando protagonismo en España, donde en 2025 se comercializaron más de 8.000 motocicletas de esta categoría.
Una tendencia que también se refleja en China, mercado de origen de la marca, donde este tipo de motocicletas cuenta con una presencia consolidada y constituye un importante foco de tendencias que están llegando a Europa. Esta evolución del mercado ha permitido a la compañía identificar el potencial de este segmento y trasladar su apuesta al mercado español con el lanzamiento de su nuevo modelo.
Uno de los principales atractivos de la nueva 625V Lancer es su motor bicilíndrico en V a 75°, de 578,2 cc, que desarrolla una potencia final de 38,5 kW (52,3 CV) a 8.500 rpm y un par máximo de 52 Nm a 6.000 rpm. Todo el potencial llega hasta la rueda posterior mediante una caja de cambios de seis relaciones equipada con un sistema de embrague antirrebote. Esta configuración aporta el carácter propio de las motocicletas Custom, con una entrega de potencia especialmente favorable a bajas y medias revoluciones.
El propulsor, con distribución DOHC, 8 válvulas y refrigeración líquida, incorpora un eje de equilibrado que contribuye a reducir las vibraciones, favoreciendo una conducción más suave y confortable. Además, gracias a la posibilidad de elegir entre dos modos de conducción, Sport y Eco, el piloto puede configurar la respuesta mecánica para adaptarse a sus necesidades.
En este apartado el equipo de ingenieros de Kove han apostado por un chasis de acero de alta resistencia sustentado sobre una horquilla invertida YU-AN de 41 mm y un doble amortiguador trasero con ajuste de precarga en cinco posiciones. El sistema de frenado cuenta con un disco flotante con pinza de cuatro pistones en la rueda delantera e idéntica configuración con pinza de dos pistones para la rueda trasera, todo ello firmado por el especialista Taisko.
En cuanto a ergonomía general y cotas la 625V Lancer dispone de una altura de asiento de aproximadamente 700 mm, facilitando así una posición de conducción accesible y relajada, acompañada de un asiento ancho que favorece la comodidad durante los desplazamientos. A ello se suman un manillar de aluminio, maneta de freno delantero regulable en 5 posiciones y estriberas ajustables en dos posiciones.
El peso final en orden de marcha es de 204 kg, lo que convierte a la primera Custom de Kove “en la bicilíndrica con motor en V con la mejor relación peso/potencia del mercado”, afirman desde la propia marca. En este sentido el elemento claramente diferenciador de la 625V Lancer es su sistema de doble depósito de combustible.
Es el único modelo en su segmento en equiparlo y está compuesto por un depósito principal de 15,8 litros y otro auxiliar de 4,2 litros. Ambos ofrecen una capacidad total de 20 litros la mayor de su categoría. Su ubicación próxima al centro de la motocicleta contribuye a favorecer un reparto equilibrado de las masas, mejorando la estabilidad y la manejabilidad del conjunto.
La nueva Lancer 625V incorpora un completo equipamiento tecnológico que refuerza el control y la seguridad en marcha. Entre sus principales elementos destacan el sistema ABS de doble canal desconectable, con tres modos de funcionamiento, junto al control de tracción (TCS), también configurable en 3 niveles para adaptar su intervención a las preferencias y las condiciones de conducción.
El conjunto se completa con un salpicadero TFT circular de 3,6 pulgadas multifunción con conectividad mirroring mediante la aplicación específica de Kove, y un faro delantero con sistema de iluminación Full LED, cuyo diseño refuerza su personalidad Custom.
Nota original publicada en el portal de soymotero.net el 13 de noviembre de 2026: https://soymotero.net/noticia/kove-625v-lancer-lanzamiento-oficial/.
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