Mal parqueados en Bogotá: los ciudadanos podrán reportar con celulares y cámaras privadas
Bogotá se prepara para fortalecer la vigilancia sobre el estacionamiento indebido y otras conductas que afectan la movilidad. Con la aprobación del Proyecto de Acuerdo 414 de 2026, el Concejo Distrital abrió la puerta para que los ciudadanos participen activamente en la identificación de vehículos mal estacionados mediante registros audiovisuales obtenidos con teléfonos celulares y cámaras de seguridad privadas.
La iniciativa del concejal Juan David Quintero, fue aprobada en segundo debate el pasado 6 de noviembre y busca ampliar las herramientas de control de las autoridades de tránsito. Su alcance involucra tanto a conductores de automóviles como a motociclistas, sobre todo a quienes utilizan andenes, zonas peatonales y espacios públicos como lugares de estacionamiento.
Aunque la propuesta todavía debe recibir la sanción del alcalde Carlos Fernando Galán y posteriormente avanzar en su implementación, representa un cambio importante en la manera como Bogotá busca combatir el mal parqueo.
Uno de los principales componentes del proyecto es la creación de una plataforma tecnológica para recibir reportes ciudadanos sobre posibles infracciones de tránsito. A través de esta herramienta, los ciudadanos podrán enviar fotografías y videos captados con sus celulares para poner en conocimiento de las autoridades situaciones que afecten la movilidad y el espacio público.
La propuesta también contempla la integración del Centro Estratégico de Movilidad (CEM) con sistemas de videovigilancia de establecimientos privados y entidades públicas, entre ellos centros comerciales, hospitales, clínicas, colegios y universidades.
De esta manera, las cámaras de seguridad podrán convertirse en herramientas adicionales para identificar vehículos estacionados irregularmente en espacios públicos.
Este proyecto establece que los sistemas de videovigilancia integrados deberán tener visualización exclusiva hacia exteriores o espacios públicos y cumplir las disposiciones relacionadas con la protección de datos personales. Los ciudadanos podrán aportar las evidencias, pero no tendrán facultades para imponer comparendos. Esa responsabilidad continuará en manos de las autoridades de tránsito.
Los motociclistas tendrán que prestar especial atención a esta iniciativa, pues las motocicletas también podrán ser identificadas mediante fotografías y videos cuando incurran en conductas contrarias a las normas de tránsito.
Uno de los principales comportamientos que busca combatir el proyecto es el estacionamiento sobre los andenes, una práctica que afecta directamente la circulación de peatones, personas con movilidad reducida y usuarios de sillas de ruedas.
También podrán reportarse motocicletas que bloqueen carriles de circulación, ocupen zonas verdes o permanezcan estacionadas en lugares prohibidos. Otro aspecto que merece atención es la circulación de motocicletas por los andenes, una conducta que representa riesgos para los peatones y que también hace parte de las situaciones que las autoridades buscan controlar.
En consecuencia, el estacionamiento de una motocicleta en lugares no autorizados en la ciudad de Bogotá, tendrá mayores posibilidades de quedar registrado, incluso cuando no haya un agente de tránsito cerca.
Es importante aclarar que el Proyecto de Acuerdo 414 de 2026 no crea nuevas infracciones ni establece multas adicionales para los motociclistas. Su objetivo es fortalecer la identificación de comportamientos que ya están contemplados en el Código Nacional de Tránsito.
Esta es una de las principales inquietudes que genera la iniciativa entre los ciudadanos. La respuesta es que una fotografía o un video no producirán automáticamente una multa. El artículo 2 del proyecto establece que los reportes deberán ser evaluados por las autoridades de tránsito competentes, que determinarán si existe mérito para iniciar un procedimiento sancionatorio.
Por lo tanto, el material audiovisual será un elemento para documentar una posible infracción, pero no reemplazará la verificación de las autoridades ni las garantías legales del ciudadano.
El procedimiento deberá respetar el debido proceso y el derecho de defensa, además de las disposiciones sobre protección de datos personales.
El proyecto no modifica las tarifas establecidas en el Código Nacional de Tránsito. La infracción C.02, correspondiente a estacionar un vehículo en sitios prohibidos, tiene un valor de referencia de $633.200 COP para 2026.
Entre los lugares donde está prohibido estacionar se encuentran los andenes, las zonas verdes, los espacios destinados a peatones y otros sitios señalizados o restringidos por las autoridades. La medida busca recuperar estos espacios y reducir los problemas de circulación que genera el estacionamiento irregular.
Aunque el Concejo aprobó la iniciativa en segundo debate, todavía está pendiente la sanción del alcalde y su publicación oficial. Tras este paso, la Secretaría Distrital de Movilidad deberá avanzar en la implementación de la plataforma tecnológica y establecer los procedimientos para recibir, evaluar y gestionar los reportes ciudadanos. El proyecto no fija una fecha concreta para el funcionamiento de la herramienta.
Para los ciudadanos y, especialmente, para los motociclistas, el mensaje es claro: Bogotá busca ampliar la vigilancia del tránsito con ayuda de la tecnología y la participación ciudadana. Una motocicleta mal estacionada podrá quedar registrada por una cámara privada o por el celular de cualquier persona.
El reto para los organismos de control de Bogotá, será garantizar que estos mecanismos se utilicen con transparencia, que las evidencias sean verificadas y que ningún ciudadano sea sancionado sin las garantías que establece la ley.
Nota original publicada en el portal de soymotero.net el 15 de noviembre de 2026: https://soymotero.net/mal-parqueados-bogota-ciudadanos-celulares-camaras/.
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