«Gut feeling» preocupación por los problemas financieros de KTM
KTM ha sido informada de que «un final feliz» es imprevisible a pesar del aparente impulso en sus problemas de deuda.
Los acreedores han acordado aceptar un pago del 30% del dinero que se debe antes de mayo de 2025, en un movimiento que ha salvado a KTM.
Las deudas de 2.000 millones de euros habían amenazado la existencia de la empresa – y su programa de MotoGP .
“El último paso fue importante porque los acreedores podrían haber cerrado todo”, analizó Sylvain Guintoli de TNT Sports.
“Aún tienen que encontrar más dinero y inversores.
“Sabemos que competir en MotoGP no es barato. Lo último que queremos ver son cuatro motos menos, y ya lo hemos visto antes con Suzuki cuando la empresa no estaba en tantos problemas.
“Esperamos ver una solución. Sería una pena, han hecho un trabajo fantástico hasta ahora en MotoGP.
“Pedro Acosta tiene un talento inmenso y está liderando el proyecto con Brad Binder.
“Están tan cerca, han desarrollado la moto aún más para este año. Esperemos que puedan recomponer su plan.”
‘¿Final feliz’ lejos para KTM en problemas?
Pero Neil Hodgson explicó su preocupación: “Tienes que seguir invirtiendo dinero sin parar.
“Mira a Yamaha, que básicamente compró al equipo Pramac y luego les dio todo gratis.
“Nunca termina la inversión, si quieres tener una oportunidad de competir en la parte delantera de MotoGP.
“Mi corazonada – y solo he leído lo que tú has leído – no puedo ver un final feliz.
“Están en tanta deuda, necesitan un milagro.
“Sé que los acreedores acordaron aceptar el 30%, pero aún así, tiene que pasar mucho.
“¿BMW? Solo son rumores. La deuda es tan grande, todos están luchando, los tiempos son difíciles. Las ventas de motos han bajado. KTM tiene mil millones de euros en motocicletas sin vender.
“Es un largo camino por delante. No veo cómo no puede afectar al equipo de MotoGP, ¡debe afectarlos!”
Acosta, que terminó miserablemente en 19ª posición en la apertura de la temporada en MotoGP de Tailandia, ha insistido en que la preocupación financiera no es tan mala en realidad como se ha descrito.
Binder había afirmado que los problemas no han impactado al equipo de carreras.
“Si quieres mantener a la gente motivada, cuando te visitan para entender la situación, serás extra positivo”, dijo Guintoli.
“Lo presentas como ‘las cosas no son tan malas, no te preocupes’.
“Los pilotos necesitan una mente clara y sus ojos en el premio.”
Hodgson dijo: “También hay enormes penalizaciones si KTM se retira ahora, así que eso influye. Si dicen que tienen que detenerse, son decenas de millones.”
Michael Laverty ofreció algo de optimismo: “No han desacelerado su desarrollo en términos del programa de carreras.
“Espero que le den a Acosta las herramientas para luchar contra Ducati. Hay señales positivas de KTM.”
Tomado de https://www.crash.net/rss/dakar
