Ni cierre ni recortes. KTM confirma ya está desarrollando la moto para seguir corriendo en MotoGP más allá de 2026
La crisis económica por la que está atravesando KTM es uno de los principales temas de interés en el mundillo de MotoGP. La marca naranja está zozobrando fuera de los circuitos, y los rumores sobre un posible adiós a las carreras se han disparado en los últimos meses. Pero parece que en Mattighofen tienen otros planes.
En la presentación del equipo para esta temporada, KTM ha querido espantar fantasmas. La marca naranja no solo ha confirmado que va a seguir en MotoGP en 2026, sino que también está desarrollando ya la moto de 2027, cuando entra en vigor el nuevo reglamento y cuando acaba su contrato con Dorna.
Pit Beirer confirma negociaciones de KTM con Dorna para seguir en MotoGP en 2027
«El desarrollo para 2027 está en pleno apogeo. La moto está ya en fase de diseño con nuestros ingenieros y los preparativos para el nuevo reglamento técnico están en marcha». Así de contundente se ha mostrado Pit Beirer, el director de competición de KTM, respecto a los planes de futuro de la marca en MotoGP.
Recordemos que KTM tiene contrato para seguir en MotoGP hasta 2026, aunque algunos aseguran que saldrán a finales de 2025 si resulta más barato liberar ese último año que correrlo. Teoría totalmente desmentida por Beirer, quien asegura que «tenemos contrato para 2026 y lo respetaremos».
La gran incógnita es 2027, cuando todas las marcas acaban contrato con MotoGP y son libres de irse o de renovar. Muchos apuntaban a que ahí llegaría el adiós de KTM, pero Beirer también lo ha desmentido de la forma más contundente posible: el desarrollo de la nueva moto, de 850 cc, ya está en marcha.
«Hemos iniciado la fase de negociación con Dorna para definir nuestro futuro en MotoGP más allá de 2026», asegura Beirer, certificando el interés de KTM en seguir corriendo en MotoGP a partir de 2027. Aunque hay que tener en cuenta que la marca se encuentra en concurso de acreedores, así que ningún cambio de opinión es descartable.
También Beirer ha querido hablar sobre el futuro de Pedro Acosta, del que tanto se ha rumoreado. El directivo de KTM está seguro de que «Acosta respetará su contrato de dos años», lo que significa que seguirá vistiendo de naranja al menos hasta finales de 2026. De momento, los cantos de sirena de Ducati quedan aparcados.
Veremos si se confirma la continuidad de KTM en MotoGP más allá de 2027, aunque Dorna sigue teniendo caliente la opción de BMW por si las moscas.
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Tomado de https://www.motorpasionmoto.com/
