Daytona 200 Supersport – Informe del Día de Apertura
Daytona 200 Supersport – Informe del Día de Apertura
El día de apertura del Daytona 200 Supersport vio una intensa competencia en el icónico Daytona International Speedway, con los pilotos adaptándose a desafiantes condiciones de viento a pesar del cálido y soleado clima de Florida.
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Sesión de Práctica de la Mañana
La primera sesión de práctica comenzó a las 10:46 AM con Josh Herrin marcando el ritmo temprano en su Ducati, registrando un mejor tiempo de 1:49.633. La sesión de 30 minutos reveló un campo competitivo con los cinco primeros separados por solo 1.852 segundos:
- Josh Herrin (Ducati) – 1:49.633
- Richie Escalante (Suzuki) – 1:50.656 (+1.023)
- Richard Cooper (Triumph) – 1:50.762 (+1.129)
- Tyler Scott (Suzuki) – 1:51.171 (+1.538)
- Brandon Paasch (Triumph) – 1:51.485 (+1.852)
El equipo Celtic/Economy Lube+Tire/Warhorse HSBK Ducati se vio fuerte desde el principio con Herrin encontrando comodidad pronto en el circuito de 3.51 millas.
Clasificación de la Tarde – Grupo A
La intensidad competitiva del día aumentó durante la primera sesión de clasificación a las 2:50 PM, con un cambio significativo en el orden:
- Tyler Scott (Suzuki) – 1:48.962
- Josh Herrin (Ducati) – 1:49.002 (+0.040)
- Richie Escalante (Suzuki) – 1:49.468 (+0.506)
- Richard Cooper (Triumph) – 1:49.502 (+0.540)
- Brandon Paasch (Triumph) – 1:50.340 (+1.378)
Tyler Scott de Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki hizo una mejora dramática respecto a la sesión de la mañana, saltando del cuarto al primero con una vuelta impresionante que fue más de dos segundos más rápida que su tiempo de práctica. Su compañero de equipo Richie Escalante también mostró una forma fuerte.
Richard Cooper, considerado la oportunidad externa de las casas de apuestas para la victoria del sábado, ha estado llamando la atención con tiempos consistentemente fuertes en su Triumph de PHR Performance. A solo 0.540 segundos del ritmo líder, la experiencia y el enfoque metódico de Cooper podrían pagar dividendos en el formato de resistencia del Daytona 200.
Josh Herrin mejoró su tiempo pero cayó a la segunda posición, a solo 0.040 segundos de Scott, sugiriendo que la carrera de resistencia de 200 millas del sábado podría presentar una feroz batalla entre las máquinas de Ducati y Suzuki.
El Contingente Británico Muestra una Fuerte Forma
Los pilotos británicos hicieron sentir su presencia en el día de apertura, con Richard Cooper liderando la carga. El experimentado competidor de BSB se adaptó rápidamente al único circuito de Daytona, colocando su Triumph a solo medio segundo de la primera posición. La amplia experiencia de Cooper en carreras y su enfoque táctico podrían resultar ventajosos en el formato de resistencia del sábado.
Peter Hickman, otra destacada figura británica, mostró un buen ritmo en su Triumph de PHR Performance, terminando 11° en la sesión de clasificación con un tiempo de 1:50.961, a menos de dos segundos del ritmo líder. Conocido por su destreza en carreras en carretera en eventos como el TT de Isla de Man, la capacidad de Hickman para gestionar neumáticos a lo largo de largas distancias podría ser un factor decisivo.
Danny Webb completó el esfuerzo británico, ubicándose 13° en su Team Classic Suzuki con un respetable tiempo de vuelta de 1:51.051, mostrando la profundidad del talento que cruza el Atlántico para este prestigioso evento.
Práctica de Paradas en Boxes
Los equipos utilizaron la sesión de clasificación para practicar sus cruciales estrategias de paradas en boxes para la carrera de resistencia del sábado. La eficiencia de estas paradas jugará un papel significativo en el resultado final del Daytona 200, con los pilotos necesitando gestionar cambios de neumáticos y repostajes.
Condiciones Climáticas
Mientras las temperaturas permanecieron cálidas bajo los soleados cielos de Florida, los pilotos tuvieron que lidiar con fuertes vientos a lo largo del speedway. Estas desafiantes condiciones requirieron un enfoque adicional a través de las secciones inclinadas y afectaron la estabilidad de las motos, dando a los equipos otra variable a considerar en su configuración de carrera.
El segundo día de acción promete aún más emoción a medida que los pilotos buscan asegurar posiciones de clasificación finales para la icónica carrera Daytona 200 del sábado.
Tomado de https://superbike-news.co.uk/feed/
