Posventa en motos, va para los canales independientes – El Heraldo de México
En México actualmente se encuentran en circulación unos 11 millones de motocicletas, y en el servicio de posventa los canales independientes a las marcas capturan 45 por ciento del gasto total, indica un análisis de la firma especializada Bisual.
“Es un flujo de ingresos recurrente que se extiende por cinco a 10 años por unidad. Mantenimiento, refacciones, llantas, lubricantes, accesorios, mano de obra”, indicó Jesús A. Rodríguez, director general de la firma de consultoría.
De acuerdo con el reporte, en el país se venden en promedio anual entre 2.2 y 2.4 millones de motocicletas al año.
“Las refacciones representan 38 por ciento del mercado posventa. No los talleres, ni los accesorios”, indicó.
Los canales independientes capturan 45 por ciento del gasto total, en tanto que la red oficial apenas alcanza 20 por ciento de un mercado valuado en 50 mil millones de pesos al año, dijo el analista.
“Un repartidor de plataforma (Rappi, Uber Eats o DiDi) puede generar entre dos y cuatro veces más ingreso de posventa que un usuario promedio. Recorre entre 20 mil y 35 mil kilómetros al año. Ese segmento crece todos los días”, indicó Rodríguez.
El analista señaló que las refacciones son el negocio del segmento de posventa, no los talleres. “El 38 por ciento del gasto total de posventa va a refacciones no a mano de obra, no a accesorios. Quien controla el inventario y la distribución de piezas captura casi cuatro de cada 10 pesos del mercado. Honda e Italika lo entienden. El resto al parecer operan sin estrategia clara en este renglón”, indicó el especialista.
Agregó que el Capture Rate (tasa de captura) de posventa qué entra en el porcentaje del gasto post-compra dentro del ecosistema de la marca varía de 15 a 55 por ciento entre las principales marcas del mercado mexicano. “Es la brecha más grande y menos analizada del sector”, señaló el directivo. ENRIQUE TORRES EEZ
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