Buenas noticias para KTM: Acreedores aprueban plan de reestructuración

El futuro de KTM AG ha dado un paso crucial hacia su estabilidad financiera luego de que sus acreedores aprobaron este martes el plan de reestructuración propuesto.

La votación, llevada a cabo en el tribunal regional de Ried im Innkreis, en Alta Austria, permitió que la empresa asegurara los recursos necesarios para continuar sus operaciones.

Un acuerdo clave para KTM

En la mañana del 25 de febrero de 2025, los acreedores votaron a favor de la cuota en efectivo del 30 por ciento que la empresa propuso para cubrir sus deudas. Este monto, que debe abonarse antes de finales de mayo, representa una parte significativa de los 2 mil 250 millones de euros en créditos acumulados, de los cuales 2 mil millones fueron reconocidos oficialmente como deuda.

Además de este pago, se requiere una inversión adicional de 150 millones de euros para reiniciar la producción en la planta principal de Mattighofen a partir de mediados de marzo. Este financiamiento permitirá a KTM continuar con sus operaciones y garantizar la estabilidad de sus 2 mil empleados al menos hasta mayo.

Votación decisiva

El proceso de votación se dio en una sala abarrotada con aproximadamente 100 personas, entre ellas, los directivos Gottfried Neumeister (CEO) y Stefan Pierer (Co-CEO). Según Karl-Heinz Götze, representante del grupo de acreedores, el plan necesitaba dos tipos de mayoría: una de votos, donde los empleados y acreedores individuales fueron clave, y una de capital, dominada por los bancos.

Un total de 180 bancos reclamaban a KTM una deuda de mil 300 millones de euros y, aunque en un principio se mostraban reacios a aceptar la cuota del 30 por ciento, finalmente dieron su aprobación.

Se confirmó la aprobación del plan de saneamiento, el cual estipula que KTM AG debe depositar 548 millones de euros ante el administrador de la reestructuración antes del 23 de mayo de 2025. Posteriormente, se espera que el tribunal confirme la validez del plan a principios de junio, permitiendo que el procedimiento de reorganización se complete de manera oficial.

Para respaldar la reactivación de la producción en marzo, un primer tramo de 50 millones de euros ha sido depositado en una cuenta bloqueada del administrador. Estos fondos provienen del círculo ampliado de accionistas, entre ellos Bajaj, y cubrirán los costos operativos iniciales.

Se prevé que la planta de Mattighofen alcance su capacidad operativa plena en un lapso de tres meses, con cuatro líneas de producción funcionando en un solo turno.

Inversión

A pesar del avance logrado con la reestructuración, aún persisten dudas sobre el futuro de KTM. Se necesita una inyección de capital fresco por 800 millones de euros para cubrir tanto la cuota de tesorería como los costos de producción. Para ello, se ha contratado a Citygroup Global Markets Europa AG con el objetivo de estructurar el proceso de inversión de manera transparente.

El nombre del principal inversor sigue sin confirmarse, aunque han surgido especulaciones sobre posibles compradores interesados en KTM. Entre los rumores destaca BMW, que supuestamente podría trasladar la producción a India y el desarrollo tecnológico a Alemania.

Mientras tanto, el tribunal regional de Ried im Innkreis también evaluará las votaciones de los acreedores de dos filiales de KTM: KTM Components GmbH y KTM Forschungs- & Entwicklungs GmbH. Aunque las sumas en juego son menores, se espera que ambas aprueben también sus respectivos planes de reorganización.

Con la aceptación del plan de reestructuración, KTM gana tiempo y oportunidades para fortalecer su futuro, pero el camino hacia la estabilidad financiera aún requiere inversiones y decisiones clave en los próximos meses.

Para saber más sobre la marca y sus productos en México, visita ktm.com.

Podría interesarte: Conoce al equipo de KTM para el Mundial de MotoGP 2025

#LargaVidaalMotociclismo #BikerSonora #SonoraRiders #MotociclismoyRocknRoll #Motociclismo #MotociclistasdeMexico #Rock #Siguenos #Rodadas #México #Sonora #Arizona #Nogales #Navojoa #Obregon #Guaymas #Empalme #AguaPrieta
Tomado de https://revistamoto.com/wp_rm/feed